

Schon lustig so ein Dreirad, man sitzt wohl besser aber dafür gehts halt langsamer dahin

Kurz vor Randersacker war dann der Radweg zu Ende und ich mußte ein Stück auf dem Autobahnzubringer fahren, dafür war das Wetter sehr schön
Der Beitrag wurde am Montag, den 30. März 2009 um 14:38 Uhr veröffentlicht
und wurde unter mainfranken, road traffic, sports, weather abgelegt.
Du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen.
Du kannst einen Kommentar schreiben, oder einen Trackback auf deiner Seite einrichten.
Bald Biffo! Nächste Woche habe ich Ferien, da kann ich dann, trotz Lernens, mal endlich wieder mit dir ausfahren!
Ich freue mich schon drauf und danke für dein Voting
Den Sinn eines Liege_drei_rads habe ich nie verstanden.
Liege2räder dagegen schon.
Ich bin selbst 14 Jahre lang einen Langlieger gefahren,
also praktisch wie das abgebildete Fahrzeug nur mit einem Rad vorne.
Dreiräder haben imho doch nur Nachteile:
- viel breiter + schwerer, damit schwerer zu transportieren und unter zu bringen.
(mein Liegerad konnte man wie einen Koffer am Oberrohr tragen)
- “Schlaglochsuchmaschine” durch 3 Spuren (wie bei 2 rädrigen Hängern),
weicht man mit einem Rad dem Schlagloch aus, sappt man garantiert mit nem
anderen rein.
- Kurvenlage, kann man sich damit überhaupt in die Kurve legen? Falls nicht, neigt
das Ding dann nicht zum kippen?
Mit meinem Liege2rad konnte ich auch bei voller Schräglage in Kurven sogar noch
treten. Bei normalen Rädern muss man da Angst haben, mit den Pedalen auf den
Boden zu kommen. Slalom mit dem Liege2rad ist an Fahrspaß kaum zu
überbieten. Legt man sich in die Kurve, zieht es einem (nur gefühlt) den Hintern
weg, um ihn dann in die gefederte Sitzfläche zu drücken…
Das Argument “man fällt nicht so leicht um” lasse ich nicht gelten (es sei denn bei Rädern mit Knicklenkung “Flevobikes”).
Mit Liegerädern kippt man genauso wenig um, wie mit normalen Rädern.
Man hat sogar Vorteile durch den niedrigen Schwerpunkt:
- kurzer Bremsweg.
- bei Ampelstopps muss man nicht aus dem Sattel, man stellt einfach lässig seinen
Fuss ab.
- Und wenn man schon fällt (durch Ausrutschen auf Schnee etwa),
dann fällt man nicht tief und landet genau auf dem Hosenboden und weniger mit
den Armen nach vorne.
Dreiräder machen Sinn bei Lastenrädern, als Spielzeug und für Leute mit Handycap, die auch kein normales Rad balancieren können.
Wo ist also der Sinn eines Liegedreirads?
Lasse mich gerne aufklären.
Ich kann dir da nicht weiterhelfen – bin passionierter Rennradfahrer
Super