Leben und Radfahren in Mainfranken – Bilder sagen mehr als Worte
Vorher noch a weng Lebkuchen aufgestrichen. Auf den Äckern liegen noch viele Zuckerrüben und der zunehmende Halbmond leuchtet schön. Motto des Tages: „Hör auf dein Bauchgefühl. Wenn du zurückblickst, wirst du merken, dass es dich meist nicht getäuscht hat“. Im Ohr heute u.a. Ernst Kahl – Im Kühlschrank Brennt noch Licht.
Die Radtour startet in Kitzingen, der charmanten Stadt am Main, bekannt für ihre Weintradition und historische Altstadt. Von Kitzingen aus wird nach Sulzfeld geradelt, einem hübschen Weinort mit malerischen Weinbergen und gemütlichen Weingütern. Die Route führt weiter auf dem Radweg bis kurz vor Segnitz. An einer Engstelle man auf die Straße ausweichen. Hier gibt es zwar eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 50 Std/km aber viele Autofahrer halten sich nicht daran und es ist ratsam hintereinander zu fahren. Nach dem Kreisverkehr geht es nach Segnitz hinein Richtung Dorfmitte. Am Weingut Meinziger links fahren und nach 50 m geht es rechts auf den Radweg in Richtung Frickenhausen. Von dort aus erreichst du Ochsenfurt, eine historische Stadt mit einer beeindruckenden Altstadt und einer schönen Flusspromenade. Weiter auf dem Mainradweg nach Sommerhausen, einem bekannten Weinort mit einer lebendigen Kulturszene, Fachwerkhäusern und Weingütern. Weiter gehts nach Eibelstadt, einem weiteren malerischen Weinort. Schließlich erreicht man auf einem gut ausgebauten Radweg Randersacker. Rechts gegenüber der Schleuse geht es an dem blauen Pavillon vorbei zu einer kleinen Brücke hier scharf noch rechts abbiegen durch eine Unterführung an den Glascontainern vorbei in Richtung Ochsenfurter Straße. Links ab und nach ca. 400 Meter rechts in die Klosterstraße einbiegen. Nach 30m kommt eine Ampelanlage. Bei Grün geht’s auf der Klosterstraße weiter Richtung Gerbrunn. Nach wenigen hundert Meter beginnt der auf der Straße markierte Radweg. Diesen folgen bis er nicht mehr auf der Straße eingezeichnet ist. An den Tennisplätzen die sich links der Straße befinden vorbei bis zum Ortsschild von Gerbrunn. Dort rechts einbiegen und der Radwegebeschilderung Richtung Rottendorf folgen. Dort kommt man am Kreisverkehr auf die Würzburger Straße. Im Kreisverkehr die zweite Ausfahrt Richtung Bahnhof ausfahren. Über die Bahnhofstraße und Rothofer Straße gelangt man am Ortausgang zu einer Unterführung auf der rechten Seite, nach der Unterführung scharf links auf den Radweg der beschildert ist mit Richtung Euerfeld/Dettelbach. Diesen schön ausgebauten Radweg entlang der Bahnschienen folgen, durch die große Autobahnbrücke hindurch bis nach Euerfeld. Da kann man sich entscheiden ob man über Schernau und Brück auf der Straße nach Dettelbach fahren möchte oder über einen Betonweg der, wenn man auf die Bibergauer Straße einbiegt nach einer kleinen Abfahrt und einen genauso langen Anstieg oben links beginnt. Vorsicht beim Abbiegen, hier blasen die Autos mit ziemlichem Tempo vorbei. Eigentlich ist der Betonweg ein ausgewiesener Radweg doch die Schilder sind mittlerweile alle verschwunden. Die Route geht durch das Gernbachtal und man kommt kurz vor Dettelbach auf die Schweinfurter Straße. Rechts ab nach und durch Dettelbach in Richtung Mainstockheim. Durch die Brücke in Höhe der Avia Tankstelle scharf links auf den Radweg Richtung Kitzingen. In Mainstockheim heißt es nochmal volle Konzentration, dort quert der Radweg zwei Straßen auf denen rechts vor links gilt. Zur Zeit der Erstellung dieser Beschreibung war die Staatsstraße von Mainstockheim nach Kitzingen wegen der Unwetterschäden von Anfang Juni 2024 immer noch gesperrt. Daher ist es möglich den wirklich sehr schmalen Teil des Mainstockheimer Radweges, der wegen seiner nur 160cm Breite eigentlich gar kein Radweg ist, diesen auf der für den Autoverkehr gesperrten Straße zu umfahren und auf Kitzinger Gemarkung auf einen etwas besseren Radweg links einzubiegen und die Fahrt vorbei an den Bahnbaustellen auf der rechten Seite bis nach Kitzingen zu beenden. Text/Fotos: Hans Will
Länge der Tour ca. 60km – Mittelschwer mit wenigen Höhenmetern
Ein Gravelbike ist eine Mischung aus Rennrad, Crossrad und Mountainbike. Es wurde in erster Linie entwickelt um neue Käuferschichten zu gewinnen. Mittlerweile hat es viele Liebhaber gewonnen die sowohl auf befestigten Straßen bzw. Betonwegen als auch auf Schotter- und Waldwegen fernab vom Autoverkehr, gerne radeln. Ein Gravelbike ist perfekt, wenn du gerne abseits der Straßen unterwegs bist, längere Touren machen möchtest oder einfach die Flexibilität suchst, verschiedene Wege zu erkunden. Es ist eine tolle Wahl für Naturliebhaber! Die Radtour, die ich öfters mit dem Gravelbike fahre startet am Innopark. Von dort geht es Richtung Golfplatz. An der ersten Weggabelung vorbei nach links im weiten Bogen und dem ersten steilen Anstieg in Richtung Klinge. Bei der steilen Abfahrt dorthin das Bremsen nicht vergessen denn meistens ist die Einfahrt in den Wald mit einer Schranke versperrt. Man kann rechts vorsichtig vorbeifahren. Dann geht’s den leichten Anstieg hinauf Richtung ehemaligen Schießplatz. An der Weggabelung rechts fahren. Es geht sanft bergab an den ehemaligen Bunkern der US Army vorbei noch links. Nach 200 m kommt man an den Weg vorbei der zum Nonnenbrünnle führt. Im Hochsommer, aber nicht nur da, kann man sich mit dem Quellwasser erfrischen. Voraus sieht man schon den Turm des Geländes der Lost Place Anlage das früher auch von den Amerikanern genutzt wurde. Im weiten Bogen und ohne Fisimatenten wird das Lost Place Gelände umfahren, bis man wieder auf einen geteerten Weg am Waldesrand stößt. Bei der ersten Einfahrt in den Wald sieht man einen großen Stabel Steine, ich habe sie in meinem ersten Krimi Hinkelsteine getauft. Im Roman wurde da ein ehemaliger Weißrussischer Biathlontrainer getötet, begraben und zum Teil von Wildschweinen gefressen. Aber zurück zur Tour. Am Ende des asphaltierten Weges links ab in Richtung A7. Wo viele Räder über den Asphalt rollen, da wird gebaut. So auch auf der Tagesbaustelle auf der A7 bei Kaltensondheim. Die Baufirmen haben neue Wege asphaltiert, um mit ihren großen Baufahrzeugen und Lastwagen an die Baustelle auf der Autobahn zu kommen. Auf die jetzt dann eingebogen wird. Nach wenigen hundert Metern Unterquerung der Autobahnbrücke und dann links auf einem neuen Betonweg entlang der Autobahn Richtung Kaltensondheim. Durch die Gemeinde durchfahren in Richtung Westheim. Am Ende des Dorfes vor der leichten Linkskurve rechts auf den Feldweg einbiegen und immer geradeaus bis nach Biebelried. Kurz vor dem Dorf nach rechts abbiegen in Richtung der Windkrafträder. Den Weg folgen an einem Solarpark vorbei und am Ende dieses Weges nach links abbiegen nach Repperndorf. Ich glaube es ist das erste Haus wo man rechts abbiegen kann. Es folgt eine lange Steigung an deren Ende wieder links abgebogen wird. Nach ca. 500m kommt man auf einen Weg der durch die Weinberge der Eherieder- und Römermühle führt. An einem großen Walnussbaum vorbei sieht man schon den gepflasterten Anstieg vor sich den es gilt hochzufahren. Es ist das steilste Stück der gesamten Tour und der kleinste Gang ist eine gute Wahl. Oben dann nach links in Richtung Marshall Heights und die Abfahrt in Richtung B8 genießen. Text/Fotos: Hans Will
Länge ca. 20km Mittelschwer mit einigen Höhenmetern
Aber von Vorne. Stündchen Schwimmen, zwei Stündchen auf dem Rennrad, halbes Stündchen Krafttraining und eineinhalb Stunden Magnolien Exploring 🙂 bei herrlichen Sonnenschein. Ja die Vorbereitungen sind fast abgeschlossen. Lupo hat mir noch ein Bild vom Zwischenstand des Freibades geschickt und im Staatsarchiv sitzen die ersten Fenster. Im Ohr u.a. RAHEL – miniano | FM4 Session
Und zwar überpünktlich. War auch nötig. Wurde bei der nächtlichen Fahrt am frühen Morgen im Regen ziemlich Naß.
Am Mittag und Nachmittag noch zwei Spaziergänge gemacht. Im Ohr u.a. Macaca – Kapibara
