Leben in Mainfranken – Bilder sagen mehr als Worte
Hat was. Im Ohr heute u.a. Ten Years After – Working on the Road Nach dem Schwimmen dann eine leckere Burrata, mit geraspelten, gefrorenen Tomaten, Olivenöl und einem guten Balsamico gemacht. Echt lecker.
Nach den Fußballspielen gestern Abend heute Morgen erfrischende Radtour auf meiner Hausstrecke. Im Ohr heute u.a. Tuba Skinny – Jubilee Stomp – Royal Street
Aber gute, frische Luft. Im Ohr heute u.a. Stereo Express – Atlantis. Zudem ist heute der Internationale Tag der Freude der seit den frühen 1980er Jahren immer am 24. Juli stattfindet. Wo genau er seinen Ursprung hat, ist jedoch nicht ganz geklärt. Na dann einach mal wieder lachen. 🙂
Freibad heute: Tolles Wasser und wenig Betrieb
Morningride bei etwas frischeren Temperaturen. Sehr angenehm. Im ohr heute u.a. NEIL YOUNG – OLD MAN
Auf dem Weg ins Sanitätshaus, wegen zugeparkten Gehsteig und Grünzeugüberwuchs, ein Schwenck über die Kaltensondheimer Straße. Eine Mutter mit Kinderwagen steht da vor einem Problem.
Im Freibad auf derr Mondseeinsel wieder alte Bekannte getroffen.
Glück gehabt und gutes Licht an Helm und Rad. Im Ohr heute u.a. Canned Heat – On The Road Again
Endlich wieder mal im Freibadf. Herrlich. Das letzte Mal war ich vor gut drei Wochen im Bad.
Vor einen knappen Monat saß ich das letzte Mal auf dem Bock. Seit der Zeit habe ich einiges durchmachen müssen. Ich bin froh und dankbar das ich noch lebe. Gestern im Garten kleine Ernte von Tomaten und Brombeeren. Danach Tour de France im Fernsehen mit beeindruckenden Bildern von oben vom Col de Braus und zwischendrin Abstecher zur Bayernliga in Abtswind. Im Ohr heute u.a. Grateful Dead – 12/3/1979 – Uptown Theatre – Chicago, IL
Wer gerne etwas zum Erhalt der Bahn spenden möchte kann das gerne weiterhin tun. Wer trainieren möchte meldet sich bitte an.
In den vergangenen beiden Jahren hat der Däne Jonas Vingegaard die Tour gewonnen, doch nach seinem schweren Sturz, Anfang April, bei der Baskenland-Rundfahrt im Frühjahr und der Corona bedingten Absage seines Edelhelfers Sepp Kuss, trägt der ganz große Favorit in diesem Jahr einen anderen Namen – Tadej Pogacar. Der slowenische Giro-Sieger brennt darauf das Double zu schaffen, das zum letzten Mal der unvergessene Marco Pantani 1998 erreichte. Primož Roglic vom Team Red Bull Bora-Hansgrohe hat zwar ein schönes neues Trikot bekommen, aber ich Persönlich glaube nicht, dass er den Toursieg schafft. Beim Critérium du Dauphiné ist er am letzten Tag ziemlich eingebrochen und konnte noch einen Minimalvorsprung gegenüber Matteo Jorgenson, dem US-Amerikaner, vom Team Visma – Lease a Bike, bei der Tour Helfer von Jonas Vinegard, ins Ziel retten. Das kann man bei dem ehemaligen Skispringer immer wieder feststellen, dass er entweder stürzt oder einen schwarzen Tag erwischt. Auch er ist bei der Baskenland-Rundfahrt zum Sturz gekommen und hat einige Zeit an seinen Verletzungen laboriert. Genauso wie der Vierte im Bunde der Favoriten, Remco Evenepoel dem ich nur eine Außenseiter Siegchance einräume, da ihm das Hochgebirge oft Schwierigkeiten bereitet. Als exzellenter Zeitfahrer kann er unter Umständen am letzten Tag noch etwas bewegen Der Kampf um das Gelbe Trikot geht mit dem Einzelzeitfahren in Nizza einen Tag länger. Bei den Buchmachern steht der Brite Adam Yates auf dem fünften Platz und sein Teamkollege, der Spanier, Juan Ayuso mit einer momentanen Quote von 30,0 auf den sechsten Platz, beides sind Edelhelfer von Tadej Pogacar und daran sieht man wie stark die Mannschaft ist. Lassen wir uns überraschen vielleicht kommt alles auch ganz anders. Eine Unachtsamkeit mit Sturz und die Karten werden neu gemischt. Alles wissenwerte zur Tour, darunter auch das die Auftaktetappe mit 206 km und 3800 Höhenmetern den Favoriten alles abverlangen wird, findet man hier. Die Sendezeiten der Tour de France bei Eurosport 1 im Free-TV: Text: Hans Will
Die Tour de France 2024 wird vom Start bis ins Ziel historisch: Erstmals findet der Grand Départ der 111. Austragung der Frankreich-Rundfahrt in Italien statt und erstmals seit 1903 endet sie nicht in Paris – um dort die Vorbereitungen der Olympischen Spiele nicht zu behindern. Stattdessen führt der Kurs vom Start am 29. Juni in Florenz zum schweren Finale in Nizza am 21. Juli. Warner Bros. Discovery überträgt die Tour de France vollumfänglich im Free-TV bei Eurosport 1. Keine Sekunde der Renn-Action verpassen die Fans auch bei discovery+: Hier sind alle Etappen in voller Länge live sowie auf Abruf verfügbar.
Sowohl der Auftakt als auch das Finale werden schwer wie nie: Die 1. Etappe um Florenz hat mit 3.600 Höhenmetern mehr Anstieg vorzuweisen als jede andere zum Tourstart zuvor, sie übertrifft damit auch den schweren Aufgalopp im Baskenland im Vorjahr. Am Schlusswochenende bieten eine harte Bergetappe in den Seealpen mit 4.400 Höhenmetern und erstmals seit Jahrzehnten ein Einzelzeitfahren auf der 21. Etappe die perfekte Bühne für Hochspannung und einen Showdown der Stars ums Gelbe Trikot bis zum letzten Meter.
Eurosport-Experte Jens Voigt hat einen klaren Favoriten, was den Tour-Sieg 2024 angeht: “Team UAE ist im Vorteil! Auch wenn die Konkurrenz für Tadej Pogacar bei der Tour viel stärker sein wird als beim Giro – seine Mannschaft wird auch deutlich stärker sein”, schreibt Voigt in seinem Tour-Check bei eurosport.de und sieht einen deutschen Fahrer dabei in einer entscheidenden Position. “Mit Ayuso und Yates als Edelhelfern wird Pogacar ganz sicher in diesem Jahr im Hochgebirge keine Probleme haben. Anders sieht das mit seiner Unterstützung bei Windkanten oder auf der Gravel-Etappe aus: Für diese Jobs nimmt man nur Tim Wellens und Nils Politt mit. Da wird Nils über sich hinauswachsen müssen, er wird das Schweizer Armeemesser seiner Mannschaft sein: Tempo fahren, Gruppen kontrollieren, Manndecker für Pogacar, klassischer Wasserholer, als Relaisstation für Pogacar in eine Gruppe gehen, Wegbereiter für seinen Kapitän auf dem Gravel – diese und viele andere Jobs warten auf Nils. Und wisst ihr was? Er wird sie alle souverän erfüllen.”
Eurosport 1 berichtet im Free-TV ausführlich von jeder Etappe und versorgt die Fans mit mehr als 105 Stunden Live-Radsport vom bekanntesten Radrennen der Welt. Im Anschluss an jeden Tagesabschnitt beleuchtet der “Velo Club” das Geschehen. Moderator David Marcour geht mit dem Kommentatoren- und Experten-Team von Eurosport und weiteren prominenten Gästen in die Analyse mit Stimmen, Reaktionen und den Highlights des Tages.
So wird Tony Martin, viermaliger Weltmeister im Einzelzeitfahren und selbst bei fünf Tour-Etappen siegreich, die Runde am Sonntag, den 30. Juni, in der halbstündigen Live-Show verstärken. Jan Ullrich ist nach der ersten Bergetappe über den Col du Galibier am Dienstag, 2. Juli, als Talk-Gast im Eurosport “Velo Club“, um das sportliche Geschehen zu analysieren und seine Eindrücke zum Tour-Geschehen zu schildern. Der Tour-de-France-Sieger von 1997 wird auf diese besondere Bergetappe eingehen und insbesondere auf die Top-Fahrer blicken, die im Gesamtklassement um den Tour-Sieg kämpfen. Zudem wird der gebürtige Rostocker auch die 5. Etappe am 3. Juli als Eurosport-Gast begleiten. Die Analyse-Show „Velo Club“ sendet Eurosport während der Tour de France stets direkt nach Etappenende live im Free-TV.
Im Kommentar führt wie gewohnt Karsten Migels kompetent und ausdauernd durch die Live-Übertragungen der Etappen. In der ersten Rennwoche sind dabei die Ex-Profis Robert Bengsch und Bernhard Eisel als Experten an seiner Seite. Der 17-malige Tour-Teilnehmer Jens Voigt nimmt in der ersten Tour-Woche einmal mehr auf dem Begleitmotorrad Platz und liefert dem Eurosport-Publikum exklusive Einblicke aus dem Herzen des Pelotons. Ab Woche zwei übernimmt Voigt dann den Platz am Mikrofon von Robert Bengsch. Birgit Hasselbusch ist zuständig für die Informationen abseits des Renngeschehens und versorgt die Zuschauer:innen mit Wissenswertem zu Land und Leuten.
Zusätzlich zu den Rennübertragungen bietet Warner Bros. Discovery als “Home of Cycling” den Fans digitale Highlights zur Tour de France an. Auf eurosport.de können sich die Radsport-Fans umfassend über die „Grande Boucle” informieren. Streckenpläne und -profile, Renn- und Hintergrundberichte, Interviews sowie die Höhepunkte aller Etappen im Video ergänzen die TV-Berichterstattung.
Sendehinweis: Eurosport 1 berichtet im Free-TV mehr als 105 Stunden live von der Tour de France 2024. Im Anschluss an jede Etappe ordnet die Analyse-Show “Velo Club” sportliche Geschehen ein. Beim Streamingdienst discovery+ ist jede Etappe in voller Länge live und Abruf zu sehen.
Die Sendezeiten der Tour de France bei Eurosport 1 im Free-TV:
Nach einer guten Woche Zwangspause heute wieder einmal auf dem Bock gesessen. Ich muss langsam machen bin noch sehr gewächt. Ich merke das einige Organe noch nicht so richtig rund laufen. Wird schon wieder. Heute dann auch das erste mal im Freibad, sehr schön geworden nach dem Umbau. Mit Emma noch eine kleine Runde gedreht. Im Schwimmbad dann meinen guten Freund Ralf getroffen und Rodica hat mir ein Bild geschickt vom Radwegbeschrifter der sich jetzt schon ein Kind von seiner Angebeteten Wünscht. 🙂 Im Ohr heute u.a. KLANGPHONICS – Holocene
Angefangen hat alles mit der Radsportinteressengemeinschaft „Mainfalke“, kurz R.I.G., in Arturs Hadlakeller. Von den damaligen Mitgliedern fahren nur noch sehr wenige mit dem Rennrad durch die Gegend, einige sind auch schon im Radsporthimmel angelangt. Irgendwie funktionierte es mit den Mainfalken nicht so richtig bzw. sie wollten in einen richtigen Verein um Radrennen zu fahren. Deshalb schlossen sich Einige von Ihnen dem damals neugegründeten Radsportverein RSG Velo Würzburg an. Nachdem dann 1984 eine Radsportabteilung in der Turngemeinde Kitzingen gegründet wurde und es bei den Velosophen in Würzburg Unstimmigkeiten wegen der Fusion mit dem RMC Würzburg gab, wechselten die Kitzinger Radsportler geschlossen in die neu gegründete Abteilung der TGK. Die sich später, wegen eines Sponsors aus Bremen in TG Velosport Kitzingen umbenannte. In einer Kitzinger Radsportchronik kann man die Anfangsjahre von TG Velosport, die in ihrer erfolgreichsten Zeit über 150 Mitglieder zählte, nachlesen. Parallel dazu, fuhr der geborene Kitzinger Dieter Seuffert, den es beruflich nach Heidenheim verschlagen hatte sehr viele Radrennen mit zum Teil großem Erfolg. Die glorreichen Zeiten sind aber schon lange vorbei. Die Kitzinger Velosportabteilung steht seit vielen Monaten ohne Abteilungsleiter da. Die letzte sportliche Veranstaltung war der Airport-Sprint auf dem Kitzinger Flugfeld, organisiert von Dieter Seuffert. Es gibt dann noch auf Drängen von Sr. Dorothea Krauß die Steigerwald-Radrunde die heuer zum 20.mal gefahren wird. Das ist aber auch schon alles was an organisiertem Radsport in Stadt und Landkreis Kitzingen übriggeblieben ist.
Der Rückgang im Straßenradsport ist nicht alleine auf den zunehmenden Automobilverkehr zurückzuführen, spielt aber auch eine große Rolle. So haben sich die zugelassenen motorisierten Verkehrsteilnehmer fast verdoppelt auf jetzt rund 77 Millionen Fahrzeuge, davon 3,74 Millionen LKWs, davon 4,8 Millionen Motorräder. Der Platz auf den Straßen ist enger geworden. Die hohen Auflagen bei Radsportveranstaltungen tragen weiter dazu bei, dass der Straßenradsport deutlich zurück gegangen ist. Keine Rennen, keine Fahrer und Fahrerinnen. Das ist der Lauf der Zeit. Die Fahrradindustrie hat längst reagiert und das Gravelbike auf den Markt gebracht. In Wikipedia findet man zur Definition des Radtyps folgendes: „Ein Gravelbike (deutsch etwa „Schotter-Rad“) ist ein geländegängiges Fahrrad. Es stammt von den weniger alltagstauglichen Cyclocross-Rädern ab. Heute werden etwas breitere Reifen (28 Zoll, Breite ca. 35–47 Millimeter) benutzt, früher waren die größeren Schlauchreifen mit 27 Zoll und Breiten bis 35 Millimeter üblich. Üblicherweise werden die Räder ohne Straßenverkehrszulassung verkauft. Nicht unüblich unter reisenden Gravelbikern ist allerdings auch das „Bikepacking“ ohne angebrachte Gepäckträger; mitgeführte Taschen werden direkt an Rahmendreieck, Gabelholmen, Lenker und Sattelstütze („Arschrakete“) angebracht.
Und einiges mehr. Heute ging es mir eigentlich nicht gut, ziemlich erschöpft. Darum mache ich morgen eine Pause. Im Ohr heute u.a. Love – Nat King Cole
